Jeżdżę na tym rowerze już od tygodnia i jestem z niego niesamowicie zadowolony.
Prowadzi się bardzo dobrze i szybko przyspiesza. Jeden silnik wystarczy, aby bez problemu osiągnąć prędkość ponad 40 km/h, a w trybie dual motor rozpędza się do 60 km/h, a wydaje się, że stać go na jeszcze więcej.
Żadne wzniesienie nie stanowi dla niego problemu. Zawieszenie jest bardzo dobre, a siodełko wygodne. Pokonywanie krawężników lub wybojów jest płynne i wygodne.
Hamulce również działają świetnie i można je łatwo regulować.
Materiały użyte do montażu tego roweru są przyzwoitej jakości. Nic nie skrzypi, nie pęka ani nie wydaje innych nieprzyjemnych dźwięków.
Waga roweru nie powoduje dyskomfortu podczas użytkowania, a jeśli zajdzie potrzeba wniesienia go gdzieś pod górę, zawsze można użyć gazu.
Poza tym, moim zdaniem, jest to jeden z najlepiej wyglądających fatbike'ów elektrycznych, przykuwający uwagę innych rowerzystów i pieszych.
W ciągu tygodnia użytkowania nie znalazłem żadnych znaczących wad, które powodowałyby dyskomfort w użytkowaniu roweru. Jest jednak kilka drobnych kwestii: na przykład żarówka wewnątrz przedniego światła została zainstalowana lekko krzywo, przez co światło świeciło nieco nierównomiernie. Poza tym na stojaku jest kilka miejsc, w których farba jest odpryskiwana i mam nadzieję, że tam nie zacznie rdzewieć. Nie podoba mi się też to, że tylne światło nie działa bezpośrednio z akumulatora tak jak przednie i nie zapala się podczas hamowania. Myślę, że tego naprawdę brakuje. Nie podobają mi się też szczególnie uchwyty na kierownicy; wyglądają i sprawiają wrażenie nieco tanich w porównaniu do wszystkiego innego w tym rowerze.
Biorąc pod uwagę wszystko, co powiedziano powyżej i biorąc pod uwagę cenę tego roweru, śmiało dałbym mu 4.5 gwiazdki. Za te pieniądze raczej nie znajdziesz nic lepszego.
Zobaczmy, jak będzie się sprawować w przyszłości.